QSB6.7/QSB7 auxiliary
Ιπποδύναμη : 132-282bhp
Πιστοποιήσεις καυσαερίων: IMO Tier II, EU Stage Illa, US EPA Tier 3
98 – 210 kW / 132 – 282 bhp @ 1500 /1800 r.p.m.
- Η ήσυχη λειτουργία με 80% μειωμένο θόρυβο στο ρελαντί είναι ένα από τα πολλά πλεονεκτήματα του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου common-rail
- Φιλική και ευχάριστη για τον επιβάτη λειτουργία, χάρη στη σχεδίαση high-pressure common-rail που μηδενίζει τον καπνό και βελτιώνει την εμπειρία του ταξιδιού
- Μεγιστοποίηση της απόδοσης του σκάφους και πρόσβαση σε περιεκτικές διαγνωστικές πληροφορίες του κινητήρα που επιτυγχάνεται με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου SmartCraft®
- Σιγουριά και ηρεμία για τον χρήστη χάρη στην υποστήριξη της Cummins με το Captain’s Briefing και το διεθνές δίκτυο service
- Κατασκευάζεται στα εργοστάσια Darlington Engine Plant στο Darlington, U.K. και Rocky Mount Engine Plant στο Rocky Mount, NC, U.S
Τύπος κινητήρα | 4-χρονος πετρελαιοκίνητος, 6-κύλινδρος σε σειρά |
Εισαγωγή αέρα | Με υπερπλήρωση και μεταψύκτη |
Κυλινδρισμός | 6.7 L (408 in3) |
Διάμετρος Χ Διαδρομή Εμβόλου | 107 X 124 mm (4.21 X 4.88 in) |
Φορά περιστροφής | Ανθωρολογιακή (αριστερόστροφη) κοιτώντας από την πλευρά του σφονδύλου |
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου | High Pressure Common Rail |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΒΑΡΟΣ
Ολικό μήκος | mm (in) | 1263.8 | (49.76) |
Μήκος μπλοκ | mm (in) | 748.0 | (29.45) |
Ολικό πλάτος | mm (in) | 910.6 | (35.85) |
Ολικό ύψος | mm (in) | 857.0 | (33.74) |
Βάρος | kg (lb) | 658 | (1450) |
* Οι διαστάσεις και το βάρος ποικίλουν αναλόγως των προδιαγραφών και του εξοπλισμού του κινητήρα
Ναυτικοί Βοηθητικοί Κινητήρες (Σταθερών στροφών)
Τύπος κινητήρα | kW | BHP | Στροφές (RPM) | Κατηγορία Χρήσης | Πιστοποίηση καυσαερίων |
QSB7-DM | 98 | 132 | 1800 (60 Hz) | Prime Power | IMO 2 | EPA 3 |
QSB7-DM | 112 | 150 | 1800 (60 Hz | Prime Power | IMO 2 | EPA 3 |
QSB7-DM | 122 | 164 | 1500 (50 Hz) | Prime Power | IMO 2 | EPA 3| EU 3a |
QSB7-DM | 130 | 174 | 1800 (60 Hz) | Prime Power | IMO 2 | EPA 3 |
QSB7-DM | 142 | 190 | 1800 (60 Hz) | Prime Power | IMO 2 | EPA 3 |
QSB7-DM | 164 | 220 | 1500 (50 Hz) | Prime Power | IMO 2 | EPA 3| EU 3a |
QSB7-DM | 186 | 250 | 1800 (60 Hz) | Prime Power | IMO 2 | EPA 3 |
QSB7-DM | 210 | 282 | 1800 (60 Hz) | Prime Power | IMO 2 | EPA 3 |
Σχεδιασμός κινητήρα – Απαράμιλλη απόδοση χάρη στον τέλεια συνεργαζόμενο υπερπληρωτή και την νέα 24-βάλβιδη κυλινδροκεφαλή που αποδίδει βέλτιστη ειδική ισχύ. Μεγιστοποίηση της απόδοσης του κινητήρα που επιτυγχάνεται με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.
Σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου – Σύστημα Bosch HPCR με εξαρτήματα από σκληρυμμένο μέταλλο για ασφαλή λειτουργία με εναλλακτικά καύσιμα όπως κηροζίνη και JP8/JP5. Ησυχη λειτουργία με 80% μειωμένο θόρυβο στο ρελαντί. Φιλική και ευχάριστη για τον επιβάτη λειτουργία που μηδενίζει τον καπνό και βελτιώνει την εμπειρία του ταξιδιού.
Σύστημα λίπανσης – Φίλτρα τοποθετημένα στο εμπρόσθιο μέρος. Διαστήματα αλλαγής λαδιού αυξημένα στις 500 ώρες με τη χρήση καυσίμων ULSD.
Σύστημα ψύξης – Μονού κυκλώματος με μεταψύκτη έτσι ώστε να μην χρειάζονται δύο ψυγεία θάλασσας και να επιτυγχάνεται μειωμένη εκπομπή καυσαερίων. Αυλωτός εναλλάκτης σχεδιασμένος για εξαιρετική ανθεκτικότητα και ευκολία συντήρησης με ελάχιστες απαιτήσεις συντήρησης. Διατίθεται και έξοδος κίνησης για ανεμιστήρα για την περίπτωση κινητήρα με κλασικό ψυγείο με αέρα.
Σύστημα Εισαγωγής Αέρα – Φίλτρο αέρα New Walker που μειώνει σημαντικά το θόρυβο.
Σύστημα εξαγωγής καυσαερίων – Χυτή υδρόψυκτη πολλαπλή εξαγωγής για χαμηλές θερμοκρασίες στην επιφάνεια, ασφάλεια και βελτιωμένη απόδοση
Ηλεκτρικό σύστημα –24v, με γειωμένο ουδέτερο
Πιστοποίηση καυσαερίων – Πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών καυσαερίων κατά το αμερικανικό πρότυπο IMO 2 / EPA Tier 3, χωρίς την ανάγκη πρόσθετης διαχείριση των καυσαερίων. Σχεδιασμένος για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της Διεθνούς Ένωσης Νηογνωμόνων (International Association of Classification Societies – IACS) και του SOLAS. Συμβουλευτείτε τον τοπικό αντιπρόσωπο της Cummins για αναλυτικές πληροφορίες σχετικά με τις διαθέσιμες πιστοποιήσεις του κινητήρα.
ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ